展会物流的组织管理—解决展会物流交通瓶颈

　　展会活动的交通流不同于普通交通流，它具有持续性、集聚性、同时性、多重性。展会活动带来的大量车流、人流、物资流、信息流以及内部交通和外延交通都将在极短的时限内迅速达到高峰，并同时和持续地对展会中心周边路段及展会中心本身造成交通压力。因此，设计中必须采用多种先进手段解决好人车分流、客货分流、交通集聚、交通疏导、交通组织问题。进人展会中心的人流交通、车辆交通和货物交通都应组织专门路线分开设置，避免相互干扰，还须按国际惯例实现全程无障碍设计;中心附近周边有条件处需设置公交车站、地铁站、城市轻轨站、出租汽车站等。

　　在2008年北京举办的第29届奥运会期间，将接待来自世界的数百万客人。奥运会成功与否，在一定程度上取决于物流与交通系统的通畅与否。天津港作为北京的出海口，近9成的奥运会货物将从这里进出.天津港将为北京奥运会物流提供快捷畅通的优质服务。早在北京举办亚运会期间，国际赞助商及国际组织捐赠的通讯器材、交通工具，就是通过天津港运进北京的。天津港在奥运会期间，将提供通讯设备、体育器材、大型体育场馆和进口设备、进口建筑材料的进口服务，所以必须构建快速高效的奥运北京物流网络，做到随时到港，随时转运北京。